Körprincip för grävmaskinsspår

Spårens (hjulets) hydrauliska gångmotor består av en höghastighets hydraulmotor, broms, planetreducerare, ventilgrupp, etc. För skaltransmission kan den anslutas direkt till hjulet eller banddrivhjulet, vilket säkerställer tillförlitlig drift och hög effektivitet. Konstruktionen antar ett högt bärande koniskt rullager, som fullt ut bär de axiella och radiella krafterna som genereras av grävmaskinen under drift och svarvning.
Hydrauloljepumpar inkluderar skovelpumpar, kugghjulspumpar, kolvpumpar och skruvpumpar, som ofta används på marknaden. Och skovelpumpar kan delas in i variabla skovelpumpar, variabla skovelpumpar för värmeavledning, variabla skovelpumpar med kylpumpar och kvantitativa skovelpumpar.
Hydrauloljepumpen består av fyra huvuddelar: pumpkropp, rektangulär oljetank, tryckhandtag och ultrahögt tryck ståltrådsvävd gummislang. Kraftkomponenten i det hydrauliska systemet används för att omvandla drivmotorns mekaniska energi till vätskans tryckenergi. Det avser oljepumpen i hydraulsystemet, som ger kraft till hela hydraulsystemet. De strukturella formerna av hydrauliska pumpar inkluderar generellt kugghjulspumpar, skovelpumpar och kolvpumpar. Det finns tre typer av hydrauloljepumpskarvar: rakt igenom, självtätande och snabbkoppling.
Nedan finns beskrivningar av skovelpumpar, kugghjulspumpar och kolvpumpar.
1. Kugghjulspumpens ungefärliga form:
Den mest grundläggande formen av det är att två kugghjul av samma storlek griper in och roterar med varandra i ett tättslutande hus. Det inre av detta hus liknar en "8"-form, och de två kugghjulen är installerade inuti, med den yttre diametern och båda sidorna av kugghjulen nära passande med huset. Materialet från extrudern kommer in i mitten av två växlar vid sugporten och fyller detta utrymme. Den rör sig längs skalet med tändernas rotation och släpps slutligen ut när de två tänderna griper in i varandra.
2. Ungefärlig form på skovelpumpen:
Den är sammansatt av komponenter som rotor 1, stator 2, blad 3, oljefördelningsplatta och ändlock. Statorns inre yta är ett cylindriskt hål. Det finns excentricitet mellan rotorn och statorn.
3. Den ungefärliga formen på kolvpumpen:
De viktigaste strukturella komponenterna inkluderar excenterhjul, kolv, fjäder, cylinderkropp och två envägsventiler. En tätad volym bildas mellan kolven och cylinderkroppens hål. Det excentriska hjulet roterar en gång, och kolven rör sig fram och tillbaka en gång, och rör sig nedåt för att absorbera olja och uppåt för att tömma olja.